近日，隨著裝載7000噸準混4900煤的“池州宏運789”貨輪順利靠泊國能集團安徽池州電廠浮碼頭，由華新機電天新研究院自主研發(fā)的國內(nèi)首臺套卸煤用躉船固定式螺旋卸船機正式投入使用。
作為國內(nèi)首座搭載雙螺旋卸船機的浮碼頭的關(guān)鍵設(shè)備，也是池州電廠碼頭改造與二期擴建項目的核心設(shè)備，螺旋卸船機采用先進的螺旋結(jié)構(gòu)和全封閉輸送系統(tǒng)，能夠滿足5000至10000噸級江海船舶作業(yè)需求，實現(xiàn)煤炭接卸過程的高效與潔凈運行。
技術(shù)特點
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整機首次采用全永磁驅(qū)動，不僅大大簡化了驅(qū)動結(jié)構(gòu)，提高設(shè)備的可靠性，還顯著降低了設(shè)備能耗，符合國家“綠色”“低碳”港口建設(shè)規(guī)范。
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針對浮碼頭檢修不方便的痛點，定制化配備了設(shè)備檢修用全套起吊裝置，作業(yè)范圍覆蓋螺旋卸船機全身，免除后期運行維護的后顧之憂。
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進一步完善了靜定結(jié)構(gòu)超長軸柔性傳動關(guān)鍵專利技術(shù)，可應(yīng)對多種煤種與復(fù)雜工況。
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該螺旋卸船機額定生產(chǎn)率為800t/h，但單機作業(yè)時最大生產(chǎn)率可達1200t/h以上，其冗余設(shè)計兼顧了當(dāng)下的作業(yè)穩(wěn)定性與未來需求。
該型螺旋卸船機從整機設(shè)計到關(guān)鍵部件研發(fā)均自主獨立完成，是公司在環(huán)保型輸送裝備領(lǐng)域的重要成果。
項目優(yōu)勢
本項目節(jié)約投資、環(huán)保高效、節(jié)能降碳，成功扭轉(zhuǎn)了行業(yè)內(nèi)對于螺旋卸船機的偏見，為長江中上游、內(nèi)河水位落差大的同類型電廠、港口等行業(yè)用戶提供了綠色升級的示范。
華新機電將繼續(xù)秉承“技術(shù)引領(lǐng)、綠色發(fā)展”的理念，持續(xù)推進螺旋卸船機等高端環(huán)保裝備的研發(fā)與創(chuàng)新，助力客戶實現(xiàn)物料搬運的智能化、環(huán)?；?、高效化，為國家“雙碳”戰(zhàn)略和現(xiàn)代港口智慧體系建設(shè)提供專業(yè)技術(shù)與裝備支持。
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